Helite e-GP Air čierno-biela - S
Helite
Airbagový systém e-GP Air bol vyvinutý špeciálne pre jazdcov na okruhu. Pozornosť bola sústredená na aerodynamiku, perfektnú pohodlnosť a priestor pre chrbtový hrb. Pre väčšie bezpečie je airbag vyrobený z odolných materiálov a v prednej a zadnej časti sú implementované protektory, čo vytvára Turtle efekt, kedy je energia nárazu efektívne rozptýlená. Vo výsledku ponúka plnú ochranu predovšetkým chrbta, krku, chrbtice, hrudníka, rebier, panvy, hlavy, pankreasu, pečene a pľúc. Ďalej oceníte aj skvele padnúci strih s odolným koženým stretchom na bokoch.
Kožená zadná časť je pripevnená suchým zipsom, pri poškodení vesty teda nie je potreba vymieňať celú vestu, ale len túto časť. Táto časť tiež umožňuje našitie log sponzorov a nášiviek.
Airbagová vesta Helite e-GP Air prináša tiež viacsenzorovú technológiu - čiže bez akejkoľvek fyzickej trhačky pre pripojenie k motocyklu - všetko totiž prebieha elektronicky. Senzor integrovaný do vesty (CDU) sleduje pohyb motocyklistov v kontexte, zatiaľ čo snímač umiestnený na vidlici motocykla (SDU - nie je súčasťou balenia) deteguje nárazy na motocykel. Oba senzory sú spárované a analyzujú situáciu. Akonáhle je zistený pád alebo nehoda, vesta sa automaticky nafukuje pred dopadom na zem.Kľúčové vlastnosti:
veľký objem ochrany: medzi 14 a 28 litrov v závislosti od veľkosti airbagu
ochrana aj pri státí: senzor vidlice (nie je súčasťou) vás ochráni v akomkoľvek kolíznom prípade pri rýchlostiach od 0 km/h
ochrana životne dôležitých častí tela: hrudník, panva, chrbát a krčná chrbtica
Turtle efekt: pre lepšiu absorpciu a redukciu nárazu, 4 x účinnejší ako normálny airbag
Voľby ochrany:
vesta & senzor prednej vidlice (nie je súčasťou balenia)
ochrana aj pri pokojnom stave a nízkej rýchlosti
prípady detekcie:
pošmyknutie, strata priľnavosti, strata kontroly - senzor CDU deteguje pád a spustí nafukovací vankúšový systém v závislosti od situácie
kolízia s vozidlom alebo prekážkou - senzor vidlice deteguje náraz a vyšle signál do senzora vesty CDU, ktorý analyzuje situáciu a v prípade potreby si aktivuje airbag
iba vesta
ideálna pre pretekárske okruhy (iba k niekoľkým málo nehodám dochádza pri nízkej rýchlosti, kolízii s vozidlom alebo nárazom do prekážky)
prípad detekcie: pošmyknutie, strata priľnavosti, strata kontroly - senzor CDU analyzuje situáciu, deteguje pád a v prípade potreby sa spustí airbagový systém
Technický popis:
navrhnutá na okruhu samotnými pilotmi
rozsiahly povrch airbagu pre absorpciu nárazu
úplne nafúknutý za 75 ms
predný a zadný telový chránič
1,2 mm hrubá hovädzia koža
penová vrstva k ochrane airbagového vaku
prístup ku koži vďaka zipsu pre ľahkú možnosť našívania vlastných nášiviek a log sponzorov
skvelo sadnúci strih s odolným koženým stretchom na bokoch
otvor pre chrbtový hrb
kožená zdvojená zadná časť pripevnená suchým zipsom (pri poškodení je možné vymeniť iba túto časť)
integrovaná bombička súčasťou vesty
certifikovaná externým laboratóriom CRITT Sport, francúzskym špecialistom pre objektívne testovanie osobných ochranných prostriedkov (PPE)
Veľkostná tabuľka:
VeľkosťVýška postavyObvod pása (s moto oblečením)Obvod hrudníka (s moto oblečením)Obvod bokov (s moto oblečením)Dĺžka chrbtaPyro bombička
S
160-180 cm
65-80 cm
75-85 cm
70-90 cm
45-60cm
60 ccm
M
165-185 cm
70-85 cm
80-90 cm
80-95 cm
50-65cm
60 ccm
L
170-190 cm
75-90 cm
85-95 cm
85-100 cm
55-70cm
60 ccm
XL
175-195 cm
80-100 cm
90-105 cm
90-110 cm
60-75cm
60 ccm
rozšírené L
170-190 cm
80-95 cm
90-100 cm
90-105 cm
55-70cm
60 ccm
rozšírené XL
175-195 cm
85-110 cm
95-115 cm
95-115 cm
60-75cm
60 ccm
Recenzia: Highsider s e-GP Air na okruhu "Dobrý deň, mám za sebou prvý CRASH TEST :-) a musím vestu pochváliť, dostal som naozaj veľký highsider a tvrdo dopadol na chrbát na trať. Vesta sa nafúkla PRED dopadom a to čo mi pokryla je bez ujmy! Končatina a kostrč dopadli horšie :-( Fotky z nehody prikladám, no video bohužiaľ nemám. S pozdravom Marek Stibor"
